Новости аграрного рынка и сельского хозяйства → Дизтопливо «просят» подешеветь | TOP Agrobook: обзор аграрных новостей [+ВИДЕО]

Автор: admin

Сингента поднимает цены, Минсельхоз ищет деньги на льготные кредиты, проблему с топливом решили уговорами.

«Сингента» повышает цены, конкуренты говорят об алчности

На прошлой неделе, стараясь укротить инфляцию, Банк России повысил ставку рефинансирования до 12%. Как и ожидали эксперты, доллар после этого подешевел. В понедельник, 21 августа, он стоил уже 93 рубля 40 копеек. Но этот факт уже не мог предотвратить последствия валютных колебаний.

Компания «Сингента» разослала своим дистрибьюторам письмо, в котором сообщила, что намерена в два этапа поднять цены. С 1 сентября 2023 года – на 12%, и с 1 января 2024 года – на 10%.

Это решение в «Сингенте» объяснили тем, что ослабление рубля к доллару, который является валютой материнской компании, «значительно обесценило российский бизнес для штаб-квартиры и создало серьёзные риски для его дальнейшего ведения». Поэтому повышение цен – это лишь попытка компенсировать сложившийся с декабря прошлого года негативный валютный финансовый эффект.

Удивительно слышать, что российский бизнес больше не представляет ценности для штаб-квартиры «Сингенты». Ведь эта компания на всех публичных мероприятиях заявляла о том, что была, есть и будет в России. Кроме того, ровно три месяца назад Сингента первой в стране объявила, что будет локализовывать семена и создаст совместное предприятие с «Золотым Початком» в Воронежской области.

До 2022 года «Сингента» отнюдь не была убыточной компанией. В в 2022 году её выручка увеличилась до 53,4 млрд рублей, а чистая прибыль – до 2,6 млрд рублей.

Заявлением «Сингенты», впрочем, тут же воспользовались её коллеги-конкуренты. Так, пресс-служба селекционно-семеноводческой компании RUSEED разослала письмо от имени управляющего Марка Гехта, в котором он усомнился в обоснованности повышения цен.

«Необходимо проверить, не идет ли речь об очередном увеличении собственной выручки в пользу международного капитала за счёт доходности аграриев», – сказал он.

Проблему дизельного топлива решают уговорами

Представители российской власти обратили внимание на проблему с дизельным топливом. Почему оно подорожало, будет разбираться Федеральная антимонопольная служба, куда уже обратились Минсельхоз Оренбургской области и чиновники Приморья.

В четверг, 17 августа, на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже произошёл очередной пик: цена на дизельное топливо достигла 68 тысяч рублей за тонну – в среднем по стране. На юге дизель продавался намного дороже: в Ростове-на-Дону топливо стоило более 73 тысяч рублей за тонну, в Краснодаре – 73 515 рублей. В других регионах оно было дешевле, причём наблюдается интересная тенденция: чем ближе к Кубани, тем дороже топливо.

«Интерфакс» со ссылкой на анонимные источники сообщил, что Российские железные дороги не успевают поставлять на юг вагоны с нефтепродуктами. Из-за этого на фоне высокого спроса в регионе возник локальный дефицит. Минэнерго это версию подтвердило, заявив, что железные дороги в южном направлении загружены туристами, поэтому «сложности с ритмичностью поставок». 17 августа Минсельхоз и Минэнерго проводили совещание по стабилизации цен на ГСМ в особенно значимых аграрных регионах. После этого Минэнерго отчиталось, что оно – цитата – «рекомендоваоло нефтяникам принять меры по сдерживанию мелкооптовых цен на дизельное топливо в аграрных районах страны».

Уборка ранних зерновых: на юге подводят итоги

Разбавим тоску хорошими новостями. На юге России, где закончилась уборка ранних зерновых и зернобобовых, подводят итоги и чествуют выдающихся работников АПК.

Губернатор Ростовской области Василий Голубев подтвердил, что год был рекордным по сбору зерна: в хозяйствах Дона собрано более 15 млн тонн, средняя урожайность — 44 ц/га. Такого урожая донские хлеборобы не собирали никогда, за всю историю. Глава региона заметил, что цифра ещё может уточняться, но теперь только в большую сторону. В прошлом году валовой сбор был на полмиллиона ниже, а средняя урожайность составляла всего 42,2 ц/га.

А вот на Кубани в этом году признаются: результат получили не тот, на который рассчитывали, но после всех дождей и 56 центнеров с гектара по зерновой группе – уже хорошо.

Вице-губернатор Кубани Андрей Коробка заверил аграриев, что экономический эффект в этом году будет выше, чем в прошлом: «По одной простой причине: урожайность у нас ниже на 10%, а цена выросла более чем на 20%». На себестоимости пшеницы нового урожая вице-губернатор почему-то не стал заострять внимание. Андрей Коробка сообщил также, что пшеница сейчас стоит 16 рублей за килограмм. «Это достойная цена, которую просили наши аграрии», – подчеркнул вице-губернатор.

Впрочем, итоги уборки – это разговор не только о ценах, но и о том, как действовать в новом сезоне. Национальный центр зерна им. П.П. Лукьяненко на днях сообщил, что фаворитами жатвы-2023 стали сорта Таня, Граф, Еланчик, Гром, Алексеич и Юка. Они показали самую высокую урожайность.

Экспорт пшеницы из России идёт высокими темпами

Прошёл месяц с тех пор, как Россия вышла из зерновой сделки, и за это время экспорт зерна из РФ только увеличился. Такой комментарий дал «Российской газете» глава Союза экспортёров зерна Эдуард Зернин. По словам эксперта, портовые мощности России по вывозу зерна за рубеж сейчас работают на пределе возможностей.

Аналитик Российского зернового союза Елена Тюрина сообщила, что за первые 20 дней августа за рубеж было отправлено 3,8 млн тонн пшеницы. Это позволяет ожидать, что экспорт по итогам августа превысит 5 млн тонн. Падение экспорта зерна в начале августа было временным, отмечают в «Интерфаксе».

По словам главы ИКАР Дмитрия Рылько, выход России из зерновой сделки был воспринят рынком достаточно спокойно - фактические мировые цены на это почти не отреагировали, а вот военные действия в акватории или на побережье Черного моря могут резко увеличить риски и ограничить навигацию. Это серьёзный фактор, который поднял цену на российскую пшеницу до 250 долларов за тонну, хотя цена уже немного снизилась – до 247 долларов.

В аналитическом центре «Русагротранса» сообщили, экспортные цена на российскую пшеницу с протеином 12,5% с поставкой в сентябре остаётся на уровне $248 за тонну. При этом спред между российской пшеницей и зерном из ЕС сократился до 8-10 долларов за тонну.

Эксперт Российского зернового союза Елена Тюрина во вторник, 22 августа, сообщила, что тонна российской пшеницы, как и французской стоит 353 доллара и дисконт стал практически нулевым.

Минсельхозу нужны деньги на льготные кредиты

Неприятное последствие роста ключевой ключевой ставки – Минсельхозу теперь нужно больше денег, чтобы компенсировать банкам льготные ставки по кредитам для аграриев. На выставке в Минеральных Водах директор департамента растениеводства Роман Некрасов признал, что повышение ставки «несколько подкосило» Минсельхоз. Очень много денег потребовалось для того, чтобы обслуживать уже действующие принятые обязательства, но Минсельхоз ищет решение, которое позволило бы возобновить льготное кредитование.

Напомним, что ещё в начале августа Минсельхоз приостановил приём новых заявок на льготное кредитование из-за того, что банк России повысил ключевую ставку с 7,5% до 8,5%. Теперь ставка равна 12%, и за счёт каких средств государство будет возвращать банкам разницу между льготной и рыночной ставкой, непонятно.

Оборудование для переработки стало доступно в лизинге

Зато Росагролизинг по-прежнему готов протянуть руку помощи. На днях премьер-министр России Михаил Мишустин сообщил, что сельхозпроизводители и перерабатывающие предприятия получили право приобрести у Росагролизинга необходимую им технику на льготных условиях. «Это не только тракторы либо комбайны, но и другой автотранспорт, включая прицепы и железнодорожные вагоны», — сказал Мишустин.

Кроме того, правительство уточнило возможность реструктуризации лизинговых платежей. Эта мера позволит «снизить финансовую нагрузку на хозяйство», объяснил Мишустин.

Таймлайн: