Разное → Зачем государству нужны богатые фермеры
Топ-менеджер госкомпании попробовал развивать сельский бизнес и сделал важные выводы
Разное
Разное → Не в красоте счастье
Овощи и фрукты «нетоварного вида» тоже имеют право на существование. А их продажа может стать успешным коммерческим проектом
Разное → Люди, которые меняют мир
Говорят, всё, что происходит с нами, не случайно. Подчас из цепи случайностей складывается закономерность. И даже какой-нибудь совсем незначительный пустяк способен изменить судьбу целой страны или планеты
Разное → Что Собчак готовит для села?
Проблемы села можно решить в достаточно быстрые сроки, считает претендент на президентское кресло Ксения Собчак
Разное → Доить и стричь можно по-разному
Коровы — это не только молоко, сметана и сыр. А овцы — не только шерсть и мясо. Изобретательные животноводы умудряются зарабатывать на крупной и мелкой рогатой скотине довольно нестандартными методами
Инструктаж → На ваше поле пришли чужие и ведут там работы: что делать? Советы юриста
Сторонние организации обязаны согласовывать все работы на поле с собственником земли и компенсировать ущерб. Но как их заставить?
Разное → Жители Ростовской области добились льготного проезда по платной дороге
«Худой мир лучше доброй войны», – так начал своё выступление активист инициативной группы Новобатайска Валентин Гоголев. В прошедшую субботу состоялись сходы, на которых жителям Азовского и Кагальницкого районов объявили о результате переговоров с главой «Автодора» Сергеем Кельбахом по поводу платного проезда
Разное → Тимирязевцы снова идут на митинг
Какими качествами должен обладать хороший руководитель — прежде всего, компетентность, выдержка, тактичность, требовательность… Этому не учат в школе или вузе, можно только самому в себе развивать. И, конечно же, хороший руководитель должен уметь ставить интересы учреждения, компании превыше своих собственных.
Разное → Из-за строительства аэропорта «Платов» фермеры не могут попасть на свои поля
Горячая новость: аэропорт «Платов» получил разрешение Росавиации на ввод в эксплуатацию пассажирского терминала. «До запуска рукой подать», – пишут федеральные СМИ. Но мало кто знает, что «самая масштабная стройка последней четверти века в России» фактически перечеркнула жизни нескольких сотен коренных жителей ст. Грушевской